RATGEBER · PRAKTISCHE FAHRPRÜFUNG · SIEGEN & GEISWEID
Linksabbiegen, eine übersehene Vorfahrt oder ein unpassendes Tempo: In der praktischen Fahrprüfung können alltägliche Situationen zur Herausforderung werden. Besonders beim Linksabbiegen musst du viele Aufgaben gleichzeitig bewältigen – vom Einordnen über den Gegenverkehr bis zu Menschen, die die Straße überqueren.
Hier lernst du acht typische Fehlerbereiche kennen und erfährst, wie du sie mit deinem Fahrlehrer gezielt trainieren kannst. Die Beispiele helfen dir bei der Vorbereitung auf deine praktische Fahrprüfung in Siegen und Geisweid.
Entscheidend sind die konkrete Situation, die Schwere eines Fehlers und dein gesamtes Fahrverhalten.
Du konzentrierst dich auf die richtige Straße und übersiehst dabei den Gegenverkehr: Genau darin liegt die Schwierigkeit beim Linksabbiegen. Ein besonders kritischer Fehler ist, eine Lücke falsch einzuschätzen oder zu früh loszufahren.
Beispiel: Deine Ampel zeigt normales Grün. Du möchtest links abbiegen, während ein entgegenkommendes Auto geradeaus fährt. Grün allein gibt dir hier keinen Vorrang vor diesem Fahrzeug. Prüfe außerdem den Radverkehr und die Menschen, die deinen weiteren Fahrweg kreuzen.
So übst du: Fahre mit deinem Fahrlehrer verschiedene Kreuzungsformen. Besprecht nach jeder Situation, wen du beachten musstest und warum du gefahren bist oder gewartet hast. Die Grundregeln findest du in § 9 StVO.
Ein Tempolimit übersehen oder mit zu viel Schwung an eine unübersichtliche Stelle fahren: Geschwindigkeit ist mehr als die Zahl auf dem Tacho. Auch unterhalb des erlaubten Höchsttempos kann dein Tempo für die aktuelle Situation zu hoch sein.
Beispiel: Eine Straße erlaubt 50 km/h, ist aber eng und durch parkende Fahrzeuge schlecht einsehbar. Du musst dein Tempo so wählen, dass du Gefahren rechtzeitig erkennen und reagieren kannst. Umgekehrt darfst du den Verkehrsfluss nicht ohne triftigen Grund durch unnötig langsames Fahren behindern.
So übst du: Verbinde jeden Wechsel der Verkehrssituation mit einem kurzen Tempo-Check: Was ist erlaubt, was ist sichtbar und was ist jetzt angemessen? Grundlage ist § 3 StVO.
Du kennst den Ablauf eigentlich, vergisst aber unter Anspannung einen Blick oder den Blinker. Solche Flüchtigkeitsfehler entstehen, wenn deine Aufmerksamkeit schon bei der nächsten Anweisung statt bei der aktuellen Situation ist.
Beispiel: Du hörst „bei der nächsten Möglichkeit links“ und wechselst sofort die Spur, ohne vorher das Umfeld ausreichend zu prüfen. Die Anweisung ersetzt keinen Sicherheitscheck.
So übst du: Lass dir in einer Fahrstunde Anweisungen wie in der Prüfung geben. Arbeite deine eingeübten Abläufe ruhig ab. Wenn eine Anweisung unklar ist, frage nach. Ist ein Manöver nicht mehr sicher möglich, vermeide eine hektische Korrektur und fahre zunächst regelkonform weiter.
Ein Auto kommt näher und du bist unsicher, wer zuerst fahren darf. Kritisch wird es, wenn du auf eine Vermutung vertraust oder die Bewegung anderer Fahrzeuge als Erlaubnis missverstehst.
Beispiel: An einer Kreuzung folgt die Vorfahrtstraße einem geknickten Verlauf. Wer zuerst fahren darf, erkennst du an den geltenden Regeln und am Zusatzzeichen – nicht allein daran, welche Straße breiter aussieht.
So übst du: Kläre vor dem Einfahren, ob die Situation durch Polizei, Ampel, Vorfahrtzeichen oder die allgemeinen Regeln bestimmt wird. Unterscheide dabei Vorfahrt an Kreuzungen und den Vorrang, den du etwa beim Abbiegen beachten musst. Eine sichere Entscheidung ist wichtiger als Druck durch wartende Fahrzeuge. Siehe § 8 StVO und § 9 StVO.
In Wohngebieten kann eine kleine Seitenstraße leicht übersehen werden. Rechts vor links hängt jedoch nicht davon ab, ob eine Straße schmaler, ruhiger oder weniger wichtig wirkt.
Beispiel: Du fährst in einer Tempo-30-Zone an einer schlecht einsehbaren Einmündung vorbei. Ohne rechtzeitige Beobachtung und passendes Tempo könntest du ein von rechts kommendes Fahrzeug übersehen.
So übst du: Suche Einmündungen früh mit dem Blick und nähere dich so, dass du bei Bedarf warten kannst. Kläre auch die Ausnahmen: Wer etwa aus einer Grundstücksausfahrt oder über einen abgesenkten Bordstein auf die Fahrbahn fährt, kann sich nicht einfach auf rechts vor links berufen. Die Regeln stehen in § 8 StVO und § 10 StVO.
Ein Blick in den Spiegel hilft nur, wenn du die Information auch nutzt. Zur Verkehrsbeobachtung gehören dein Fahrweg, Spiegel, relevante Seitenbereiche und – je nach Manöver – der direkte Blick in den nicht ausreichend einsehbaren Bereich.
Beispiel: Vor einem Spurwechsel schaust du in den Spiegel, bemerkst aber nicht, dass ein Fahrzeug schnell näher kommt. Oder du fixierst beim Abbiegen nur die Autos und übersiehst einen Radfahrer.
So übst du: Besprecht nicht nur, ob du geschaut hast, sondern was du gesehen hast und welche Entscheidung daraus folgte. Trainiere die passenden Blickabläufe, ohne die Beobachtung des Verkehrs vor dir zu vernachlässigen. Die Blicke dienen deiner Sicherheit und sind keine Vorführung für den Prüfer.
Auf der Autobahn treffen höhere Geschwindigkeiten, größere Geschwindigkeitsunterschiede und kurze Entscheidungszeiten zusammen. Fehler entstehen beispielsweise, wenn du beim Auffahren eine Lücke zu spät erkennst oder mit unpassendem Tempo einfädeln möchtest.
Beispiel: Du fährst deutlich langsamer als der Verkehr auf dem rechten Fahrstreifen und erwartest, dass andere für dich bremsen oder die Spur wechseln. Dabei hat der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn Vorfahrt.
So übst du: Trainiere das Zusammenspiel aus Beobachtung, Beschleunigung, Abstand und sicherer Lückenwahl mit deinem Fahrlehrer. Es gibt keine feste Geschwindigkeit, die du in jeder Prüfung auf der Autobahn fahren musst. Tempolimits und Verkehrslage bestimmen dein Tempo. Die häufig genannten 60 km/h betreffen die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des zugelassenen Fahrzeugs – keine allgemeine Mindestfahrgeschwindigkeit. Siehe § 18 StVO.
Beim Parken zählt nicht nur, ob das Auto am Ende in der Lücke steht. Du musst das Fahrzeug kontrollieren und das Umfeld während des gesamten Manövers im Blick behalten.
Beispiel: Du konzentrierst dich ausschließlich auf die Rückfahrkamera. Währenddessen nähert sich seitlich eine Person, die auf dem Kamerabild nicht zu sehen ist. Auch das Ausschwenken der Fahrzeugfront kann andere gefährden.
So übst du: Rangiere ruhig und langsam. Beobachte alle für dein Manöver wichtigen Bereiche und halte an, wenn du die Situation nicht sicher beurteilen kannst. Übe auch, eine ungünstige Position kontrolliert zu korrigieren. Welche Korrekturen in der jeweiligen Grundfahraufgabe vorgesehen sind, besprichst du in der Ausbildung. Beim Rückwärtsfahren musst du eine Gefährdung anderer ausschließen; Grundlage ist § 9 Absatz 5 StVO.
Nein. Die Bewertung hängt von der Art, der Schwere und der konkreten Situation ab. Nach Anlage 7 der Fahrerlaubnis-Verordnung gibt es Fehler, die zur sofortigen Beendigung führen. Auch die Wiederholung oder Häufung von Fehlern kann zum Nichtbestehen führen, obwohl ein einzelner solcher Fehler in der Regel noch nicht dafür ausreicht.
Lass dich deshalb nach einer Unsicherheit nicht gedanklich aus der Prüfung werfen. Bleibe bei der aktuellen Verkehrssituation und fahre aufmerksam weiter. Ob die Prüfung bestanden ist, entscheidet der Prüfer anhand der geltenden Bewertungskriterien.
Weil du gleichzeitig Fahrstreifen, Gegenverkehr, Signale und weitere Verkehrsteilnehmer beachten musst. Ein sicher eingeübter Ablauf hilft dir, keine dieser Aufgaben aus dem Blick zu verlieren.
Das lässt sich nicht pauschal sagen. Langsames Fahren kann bei schlechter Sicht oder einer Gefahr richtig sein. Ohne triftigen Grund den Verkehrsfluss zu behindern, ist dagegen problematisch. Entscheidend ist ein angemessenes, sicheres Tempo.
Nutze die schriftliche Leistungsrückmeldung und besprich sie mit deinem Fahrlehrer. Plant gezielte Übungen für die genannten Fehlerbereiche, bevor ihr den nächsten Prüfungstermin angeht. Die Rückmeldung ist nach Anlage 7 FeV Bestandteil des Prüfungsabschlusses.
Du möchtest beim Linksabbiegen, auf der Autobahn oder beim Parken sicherer werden? Sprich mit unserem Team über deine offenen Fragen und deinen Ausbildungsstand.
Selim’s Fahrschule findest du in Siegen, Hagener Str. 20, und in Geisweid, Marktstraße 7. Alle Kontaktdaten findest du unter Standorte. Über die Ausbildung für B und B197 informieren wir dich auf der Seite Unsere Leistungen.
Stand: 10. September 2026. Die verlinkten Regelungen der StVO und der Fahrerlaubnis-Verordnung bilden die fachliche Grundlage. Die Beispiele dienen der Vorbereitung auf die praktische Prüfung der Klasse B; die konkrete Ausbildung und Bewertung richten sich nach der jeweiligen Verkehrssituation und den geltenden Prüfungsvorgaben.
